巴斯·奧爾德林(lín)在月(yuè)球上
我們都知道月(yuè)球上的(de)“第一個(gè)人(rén)”。但是，尼爾·阿姆斯特朗（Neil Armstrong）在月(yuè)球表面邁出了(le)曆史性的(de)一步時(shí)，他(tā)穿著(zhe)的(de)生物(wù)帶上裝有由Cicoil設計的(de)生物(wù)醫學線束。如果沒有這(zhè)個(gè)重要的(de)太空難題，誰能說登月(yuè)将在1969年7月(yuè)29日發生。
1958年NASA建立後，美(měi)國與蘇聯之間的(de)太空競賽就開始了(le)。如果美(měi)國要派人(rén)進入軌道，在太空中行走或在月(yuè)球上著(zhe)陸，則需要記錄宇航員(yuán)的(de)生命體征，例如心率，血壓，呼吸，體溫和(hé)脈搏率并進行評估。
與專注于曆史數據的(de)水(shuǐ)星和(hé)雙子座飛(fēi)行任務不同，阿波羅登月(yuè)任務需要在所有車内（IVA）和(hé)車外（EVA）活動期間持續監視宇航員(yuán)。由于與太空飛(fēi)行和(hé)正常身體功能相關的(de)不确定性，生物(wù)遙測技術将使休斯頓地面指揮中心的(de)飛(fēi)行外科醫生能夠實時(shí)發現問題并提供快(kuài)速解決方案。
尼爾·阿姆斯特朗在月(yuè)球漫步中使用(yòng)的(de)實際生物(wù)安全帶。照(zhào)片由史密森尼國家航空航天博物(wù)館提供
NASA需要一種輕巧的(de)生物(wù)儀器安全帶，該安全帶在連續暴露于人(rén)體運動，振動，零重力和(hé)機械應力的(de)情況下(xià)仍能可(kě)靠運行。電纜将需要靈活，在多(duō)個(gè)方向上布線并在狹窄的(de)空間中發揮良好的(de)功能，尤其是将其放置在阿波羅計劃飛(fēi)行的(de)IVA和(hé)EVA生物(wù)帶中後。
不幸的(de)是，由于使用(yòng)堅硬笨重的(de)圓形電纜，甚至是無法承受持續的(de)身體虐待而無法承受的(de)松散電線，都難以完成該任務。但是，NASA幸運地擁有一家特種模塑扁平電纜的(de)電纜供應商，他(tā)們有望爲非剛性問題提供靈活的(de)解決方案。
正如他(tā)們在爲IBM和(hé)大(dà)型計算(suàn)機行業開發Ultra-Flex IDC扁平帶狀電纜時(shí)所做(zuò)的(de)一樣，Cicoil的(de)工程師受NASA的(de)委托來(lái)解決此問題。幸運的(de)是，他(tā)們想出了(le)一種方法，不僅可(kě)以将多(duō)根AWG尺寸的(de)雙絞線包裹在同一根扁平電纜中，而且可(kě)以精确地控制它們之間的(de)間距。通(tōng)過制造這(zhè)種耐用(yòng)的(de)電纜包裝，可(kě)以防止電子幹擾和(hé)串擾，并且在惡劣的(de)太空飛(fēi)行過程中，完全端接的(de)線束可(kě)以提供不間斷的(de)信号完整性。
阿波羅11号機組人(rén)員(yuán)
與标準的(de)直帶狀電纜設計不同，Cicoil還(hái)提出了(le)一種将電纜制成各種形狀的(de)概念，以節省更多(duō)空間，在身體運動期間保護内部電線，并且在整個(gè)航天任務中都不會損失任何信号。Cicoil還(hái)能夠在其設計中用(yòng)超細電線代替多(duō)股電線，這(zhè)将使電纜在惡劣的(de)環境中表現出色，但可(kě)以以90°角形成甚至折疊。直到現在，這(zhè)個(gè)概念還(hái)沒有被認爲是可(kě)行的(de)。但是，Cicoil開箱即用(yòng)的(de)思維工程師再次能夠提供另一種創新的(de)解決方案。
除了(le)提供幾乎不可(kě)能的(de)節省空間的(de)設計外，Cicoil的(de)生物(wù)醫學安全帶還(hái)被選擇，因爲它在極端溫度（–65°至260°C）下(xià)表現出色。耐紫外線，輻射，火焰和(hé)振動；内部電纜組件之間的(de)散熱(rè)效率很高(gāo)；高(gāo)度靈活，輕巧的(de)材料；關鍵任務應用(yòng)中的(de)高(gāo)可(kě)靠性。
Apollo 8完整的(de)生物(wù)安全帶。照(zhào)片由史密森尼國家航空航天博物(wù)館提供
1969年7月(yuè)20日，Cicoil生物(wù)醫學安全帶成爲曆史性阿波羅11号首次登月(yuè)的(de)組成部分(fēn)，從而創造了(le)曆史。在月(yuè)球軌道上，阿波羅11号宇航員(yuán)在哥(gē)倫比亞命令艙上佩戴了(le)車内線束，而“鷹”月(yuè)球艙則降落在月(yuè)球表面。
阿波羅11号司令官尼爾·阿姆斯特朗（Neil Armstrong）沿用(yòng)了(le)曆史悠久的(de)“人(rén)類的(de)第一小步步伐，爲人(rén)類邁出了(le)一次大(dà)躍進”時(shí)，戴了(le)Cicoil艙外生物(wù)醫學安全帶，而當伊格爾·登月(yuè)艙駕駛員(yuán)巴茲·奧爾德林(lín)（Buzz Aldrin）騎上Cicoil艙外生物(wù)醫學安全帶時(shí)著名的(de)“第二步行道”。
Cicoil組件成功地實現了(le)對(duì)每位阿波羅11号宇航員(yuán)在飛(fēi)行，軌道，月(yuè)球行走操作和(hé)重返地球期間的(de)所有生命體征的(de)連續監控。用(yòng)NASA的(de)話(huà)來(lái)說，Cicoil的(de)生物(wù)醫學儀器和(hé)遙測線束設計的(de)完美(měi)運行性能對(duì)這(zhè)些曆史悠久的(de)飛(fēi)行“至關重要”。
除了(le)幫助NASA将人(rén)送上月(yuè)球之外，Cicoil的(de)生物(wù)醫學安全帶還(hái)爲1961年第一位進入太空旅行的(de)美(měi)國人(rén)（艾倫·謝潑德），1962年第一位美(měi)國地球軌道（約翰·格倫）， 1965年的(de)第一次太空行走（愛(ài)德華·懷特）和(hé)所有航天飛(fēi)機任務。
如今，在火星漫遊者，太空運輸火箭，衛星，探測器和(hé)國際空間站上都使用(yòng)了(le)Cicoil的(de)經太空飛(fēi)行認證的(de)電纜組件。
太空生物(wù)遙測的(de)關鍵任務成功對(duì)阿波羅計劃不利，對(duì)全人(rén)類也(yě)無益。如今，全世界幾乎所有的(de)重症監護室，急診室和(hé)重症監護室都發現了(le)生物(wù)醫學，Cicoil自豪地在幫助實現醫療技術的(de)“大(dà)躍進”方面發揮了(le)重要作用(yòng)。
Cicoil與NASA合作的(de)事實
自1958年成立以來(lái)，Cicoil一直是NASA的(de)合作夥伴。
美(měi)國宇航局曆史上的(de)每位美(měi)國宇航員(yuán)都佩戴過Cicoil生物(wù)醫學線束。
Cicoil是曆史上唯一一家開發和(hé)制造生物(wù)醫學線束的(de)公司，該醫學線束已成功用(yòng)于另一個(gè)行星體-月(yuè)球。
Cicoil是第一家開發專用(yòng)零重力，低地球軌道生物(wù)醫學線束的(de)公司。
Cicoil的(de)生物(wù)醫學安全帶是唯一經過測試的(de)安全帶設計，可(kě)以在阿波羅太空任務的(de)所有階段滿足IVA（車内活動）和(hé)EVA（車外活動）的(de)需求。
Cicoil具有經過驗證的(de)内部系統和(hé)制造工藝，可(kě)滿足所有Spaceflight的(de)要求。
當尼爾·阿姆斯特朗（Neil Armstrong）登上月(yuè)球表面時(shí)，他(tā)戴著(zhe)了(le)世界上第一個(gè)無線生物(wù)遙測系統，該系統由Cicoil創新的(de)生物(wù)醫學線束設計概念得(de)以實現。
通(tōng)過在阿波羅太空任務中使用(yòng)Cicoil的(de)生物(wù)安全帶，引入了(le)首個(gè)重症監護室，急診室和(hé)重症監護室監測系統。